柴油发电机组常见问题

　　柴油发电机组常见问题

　　1.传统康明斯柴油发动机需要更换哪些零件?

　　答：1，活塞环; 2，进气门; 3，排气门; 4，进气门座; 5，进排气门导向; 6，带电冷却喷嘴; 7，上部修理包; ，增压器修理包; 9，气门锁片; 10，连杆瓦; 11，油底壳垫片; 12，喷油器调整及配件; 13，PT油泵调整及配件; 14，缸套。

　　其次，柴油机冒烟的原因是什么?

　　答：1.涡轮增压器不工作; 2.阀组件密封不良; 3.喷油器或高压油泵精密零件失效;凸轮轴组件过度磨损; 5.中冷器太脏，进气口不足; 6.进样器橡胶圈密封不良; 7.气缸组件拉动气缸; 8.柴油质量差，9.空气过滤器堵塞。

　　3.柴油机发白的原因是什么?

　　答：1.喷油器或高压油泵精密耦合器故障; 2.柴油机油(即增压器燃烧机油); 3.气门导管和气门过度磨损，机油漏入气缸; 4.柴油中的水; 5.喷油器的铜套泄漏到气缸中; 6.活塞环过度磨损或油环倒转，气缸燃烧油。 7，排气管长时间未清洗或堵塞。

　　4.高负荷时排气管和增压器发红的原因是什么?

　　答：1.喷油器或高压油泵精密零件故障; 2.凸轮轴，从动臂组件和摇臂组件过分磨损; 3.中冷器太脏，进气口不足; 4.增压器工作。失败; 5，阀门组件密封不良。

　　5.柴油机的功率损耗在什么情况下起作用?

　　答：1.气缸总成磨损太多; 2.喷油器或高压油泵精密零件工作失败; 3. PT油泵不工作; 4.计时机制运作不佳; 5.增压器发生故障; 6.冰箱太脏了; 7，阀门组件密封不良; 8.柴油机格栅和空气格栅很脏。

　　6.发动机机油压力低的原因是什么?

　　答：1.轴承衬套和曲轴之间的匹配间隙太大，即轴承衬套和曲轴过度磨损; 2.各种衬套和轴系过度磨损; 3.冷却喷嘴或油管泄漏; 4.油泵工作。失败; 5，机油压力传感器故障; 6，机油冷却器太脏导致机油温度过高; 7，机油质量差。

　　7.柴油机温度高的原因是什么?

　　答：1.泵损坏; 2.温控器损坏; 3.风扇皮带太松;水箱太脏(内部或外部)。

　　8.柴油发动机在什么情况下会燃烧?

　　答：1.油泵不工作; 2.轴承衬套间隙过大，导致油压过低; 3.柴油机缺水，高温; 4.油格堵塞; 5.油质差。

　　9.柴油发动机浑浊或从浑浊的空气管道排出白烟的原因是什么?

　　答：1.气缸组件太磨损了; 2.油底壳有水(气缸盖破裂，喷油器铜套水，气缸套烂，气缸套橡胶圈泄漏，气缸体泄漏);现象。

　　10.是什么原因导致发动机转速不稳定?

　　答：1.柴油机故障，功率损耗过大; 2. PT泵的电子执行器过度磨损，PT泵的内部零件有故障; 3. EFC电子调速板无法工作; 4.测速头损坏; 5.柴油格栅太脏; 6，柴油管道泄漏。

　　11.柴油机油底壳在什么情况下有水?

　　答：1.气缸套破损或气缸套破损; 2.气缸损坏; 3.气缸盖损坏; 4.进样器铜套泄漏。

　　12.柴油机异响的原因是什么?

　　答：1.阀门和活塞发生碰撞; 2.连杆螺丝松动，活塞与气缸盖碰撞; 3. EFC板故障; 4. PT油泵故障，供油不稳定; 5.喷油器正在滴油缸; 6.柴油机轴承衬套的间隙过大; 7.柴油管道泄漏。

　　13.柴油发动机底部的柴油原因是什么?

　　答：1.喷油器O形圈损坏; 2.喷油器雾化不良，滴油; 3.喷油器安装不正确; 4.重新安装进样器时，没有新的O形圈。